索引號(hào) | 11341700003244967K/202403-00100 | 組配分類 | 其他文件 |
發(fā)布機(jī)構(gòu) | 宣城市人民政府(辦公室) | 發(fā)文日期 | 2024-03-19 16:10 |
發(fā)布文號(hào) | 宣政辦秘〔2024〕7號(hào) | 關(guān)鍵詞 | 其他文件 |
信息來(lái)源 | 宣城市人民政府(辦公室) | 主題導(dǎo)航 | 工業(yè),、交通 |
信息名稱 | 宣城市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)宣城市開(kāi)展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案(2023-2027年)的通知 | 內(nèi)容概述 | 各縣,、市,、區(qū)人民政府,,市政府各部門(mén),、各直屬機(jī)構(gòu): 《宣城市開(kāi)展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案(2023-2027年)》已經(jīng)市政府同意,,現(xiàn)印發(fā)給你們,,請(qǐng)結(jié)合實(shí)際,,認(rèn)真組織實(shí)施,。 |
各縣,、市、區(qū)人民政府,,市政府各部門(mén),、各直屬機(jī)構(gòu):
《宣城市開(kāi)展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案(2023-2027年)》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,,請(qǐng)結(jié)合實(shí)際,,認(rèn)真組織實(shí)施。
宣城市人民政府辦公室
2024年3月18日
宣城市開(kāi)展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)
實(shí)施方案(2023-2027年)
為進(jìn)一步推動(dòng)全市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,,服務(wù)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,,制定以下實(shí)施方案。
一,、指導(dǎo)思想
以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),,全面貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安徽工作、交通運(yùn)輸工作的重要講話重要指示精神,,落實(shí)省委十一屆五次全會(huì)精神,,完整、準(zhǔn)確,、全面貫徹新發(fā)展理念,,緊扣我市“長(zhǎng)三角中心區(qū)現(xiàn)代化城市”總定位,,圍繞“一城五區(qū)”總目標(biāo),,服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局,著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,,助力大黃山世界級(jí)休閑度假康養(yǎng)旅游目的地和皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè),,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,對(duì)標(biāo)長(zhǎng)三角等先進(jìn)地區(qū),,補(bǔ)短板,、鍛長(zhǎng)板,高質(zhì)量推進(jìn)新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè),,為實(shí)施“千村引領(lǐng),、萬(wàn)村升級(jí)”工程加快建設(shè)彰顯山水徽韻的宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村提供交通運(yùn)輸支撐,。
二、總體要求
到2027年,,全面建成建管護(hù)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的農(nóng)村公路交通體系,,新改建農(nóng)村公路2000公里以上,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)建制村通雙車道及以上公路比例達(dá)到80%以上,,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)及以上公路比例達(dá)到100%,,縣道三級(jí)及以上公路比例達(dá)到45%,工程一次性交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,,四,、五類橋梁及時(shí)處置率達(dá)到100%,具備條件的農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測(cè)率達(dá)到100%,,建制村公交通達(dá)率達(dá)到100%,,省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣市域范圍內(nèi)覆蓋率達(dá)到100%,全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣市域范圍內(nèi)覆蓋率達(dá)到60%以上,。
三,、重點(diǎn)任務(wù)
(一)建設(shè)暢達(dá)農(nóng)村路
1. 推動(dòng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)多規(guī)合一。優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),,加強(qiáng)與國(guó)土空間,、旅游發(fā)展、鄉(xiāng)村建設(shè),、農(nóng)村環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等規(guī)劃有效銜接,,依據(jù)“三區(qū)三線”劃定成果和國(guó)土空間規(guī)劃相關(guān)管控要求科學(xué)合理選址,統(tǒng)籌保障農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目用地,。健全完善項(xiàng)目庫(kù)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,,優(yōu)先將精品示范村和省級(jí)中心村公路及產(chǎn)業(yè)路、資源路,、旅游路等聯(lián)網(wǎng)路項(xiàng)目納入建設(shè)項(xiàng)目庫(kù),,形成“謀劃一批、儲(chǔ)備一批,、開(kāi)工一批,、建設(shè)一批、竣工一批”的良性循環(huán),。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,市發(fā)展和改革委員會(huì),、市財(cái)政局,、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,、市生態(tài)環(huán)境局,、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,、市鄉(xiāng)村振興局、市文化和旅游局,、市林業(yè)局)
2. 推動(dòng)路網(wǎng)布局完善升級(jí),。有序?qū)嵤┛h鄉(xiāng)公路升級(jí)改造、建制村通雙車道公路,、20戶以上自然村通硬化路(含窄路基路面拓寬改造)及聯(lián)網(wǎng)路建設(shè),。通雙車道受限路段要根據(jù)地形、地貌,、視距等因素靈活設(shè)置錯(cuò)車道,。推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜。逐步推進(jìn)自然村通硬化路,,到2024年實(shí)現(xiàn)20戶以上自然村通硬化路,。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,,市發(fā)展和改革委員會(huì),、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局,、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,、市鄉(xiāng)村振興局)
3. 推動(dòng)路況水平穩(wěn)步提升。積極開(kāi)展預(yù)防性養(yǎng)護(hù),,高質(zhì)量實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程,,掛牌督辦農(nóng)村公路次、差路段,,動(dòng)態(tài)消滅差等路,、提升次等路。加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村養(yǎng)護(hù)人員的指導(dǎo)和培訓(xùn),,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員職業(yè)技能水平。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,,年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%,,農(nóng)村公路優(yōu)良中路率(MQI)不低于95%。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府)
4. 推動(dòng)公路質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu),。加強(qiáng)縣級(jí)交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)建設(shè),健全農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管體系,,進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管主體責(zé)任。強(qiáng)化農(nóng)村公路工程質(zhì)量安全監(jiān)管,,確保工程質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)到100%,,農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)到100%,,工程一次性交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。積極爭(zhēng)創(chuàng)“云嶺杯”“黃山杯”等省市優(yōu)質(zhì)工程,。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府)
(二)建設(shè)平安農(nóng)村路
5. 提升公路安全保障能力。扎實(shí)開(kāi)展公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng),,加快推進(jìn)農(nóng)村公路危橋改造,,持續(xù)深化農(nóng)村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程。整治平交路口2000處,,維修,、增設(shè)路側(cè)護(hù)欄500公里,、交通標(biāo)志5000塊,、減速帶1000條。推廣農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn),,開(kāi)展農(nóng)村公路下穿鐵路涵洞專項(xiàng)治理,。提升農(nóng)村交通安全應(yīng)急保障和防災(zāi)減災(zāi)能力,。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,,市發(fā)展和改革委員會(huì),、市公安局)
6. 提升公路運(yùn)輸安全水平。落實(shí)好農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核機(jī)制,。延伸到農(nóng)村的城市公交車輛原則上不得使用設(shè)置乘客站立區(qū)的客車,,確需使用的,經(jīng)縣級(jí)交通運(yùn)輸,、公安,、應(yīng)急管理等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展安全評(píng)估,納入城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃或運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,,經(jīng)縣級(jí)人民政府審批后報(bào)市人民政府同意,。強(qiáng)化路面執(zhí)法管控,加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)路段視頻巡查,、交通技術(shù)監(jiān)控,、車輛巡查管控等,嚴(yán)厲查處超速,、貨車違法載人,、非法營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違法行為,確保農(nóng)村客運(yùn)班線安全運(yùn)行,。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,、市公安局;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,市應(yīng)急管理局)
7. 提升公路綜合治理能力,。優(yōu)化農(nóng)村公路路長(zhǎng)制工作標(biāo)準(zhǔn),,加大農(nóng)村公路路長(zhǎng)制考核力度,縣級(jí)政府應(yīng)對(duì)農(nóng)村公路路長(zhǎng)制建立獎(jiǎng)補(bǔ)機(jī)制,,進(jìn)一步健全完善農(nóng)村公路治理超限超載路警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作機(jī)制,,加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳勸導(dǎo),普及交通安全知識(shí),,基本形成體系完備,、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理體制機(jī)制。加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),、養(yǎng)護(hù),、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)監(jiān)管,強(qiáng)化對(duì)從業(yè)單位和人員的信用評(píng)價(jià),。加強(qiáng)農(nóng)村公路績(jī)效管理工作,,提高資金使用效率。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,,市公安局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,、市應(yīng)急管理局)
(三)建設(shè)綠色農(nóng)村路
8. 提升綠色可持續(xù)發(fā)展水平,。將生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展理念貫穿農(nóng)村公路規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、建設(shè)、管理,、養(yǎng)護(hù),、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié),。積極推廣綠色,、節(jié)能的新技術(shù)、新工藝,、新材料,。繼續(xù)支持城鄉(xiāng)公交使用新能源汽車,城鄉(xiāng)公交新增,、更新的新能源或清潔能源車輛比例達(dá)到100%(應(yīng)急車輛除外),。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,,市發(fā)展和改革委員會(huì),、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,、市生態(tài)環(huán)境局,、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,、市鄉(xiāng)村振興局,、市文化和旅游局)
9. 提升充電便捷化服務(wù)水平。積極引導(dǎo)農(nóng)村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)先在交通樞紐,、公共停車場(chǎng),、具備安裝條件的村莊等場(chǎng)所配建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。推動(dòng)各地開(kāi)放鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交停車場(chǎng)站的充電設(shè)施為社會(huì)提供服務(wù),,到2027年,,鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交停車場(chǎng)站的充電設(shè)施為社會(huì)提供服務(wù)的比例達(dá)到70%。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:市發(fā)展和改革委員會(huì),,各縣市區(qū)人民政府)
(四)建設(shè)融合農(nóng)村路
10. 全力推進(jìn)客貨郵快融合。研究推動(dòng)各縣市區(qū)縣,、鄉(xiāng),、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)和客貨郵共同配送線路運(yùn)營(yíng)相關(guān)政策。鼓勵(lì)具備條件的縣級(jí)汽車客運(yùn)站利用現(xiàn)有場(chǎng)地建設(shè)公共配送中心,,支持各縣市區(qū)新建或?qū)⑧l(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,、運(yùn)輸服務(wù)站改造為具備客貨郵功能的綜合運(yùn)輸服務(wù)站,基本實(shí)現(xiàn)建制村快遞服務(wù)全覆蓋,,到2027年,,打造三種功能以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站不少于40個(gè)。市郵政管理部門(mén),、市郵政公司應(yīng)積極引導(dǎo)郵政,、快遞企業(yè)配合開(kāi)通客貨郵合作線路、進(jìn)駐具備客貨郵功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站,。積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛捎帶郵政快遞小件包裹,,到2027年,累計(jì)開(kāi)通客貨郵合作線路不少于60條,,覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量占比達(dá)到50%以上,。鼓勵(lì)對(duì)入駐縣級(jí)客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站的郵政快遞企業(yè)減免相關(guān)費(fèi)用,。支持汽車客運(yùn)站在不改變土地和規(guī)劃條件的基礎(chǔ)上,,利用現(xiàn)有場(chǎng)地資源開(kāi)展游客集散、電商超市,、酒店住宿,、體育休閑等多元服務(wù)。力爭(zhēng)創(chuàng)成1個(gè)國(guó)家農(nóng)村物流服務(wù)品牌、2個(gè)全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣,。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,市公安局,、市財(cái)政局,、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,、市文化和旅游局,、市消防救援支隊(duì)、市稅務(wù)局,、市商務(wù)局,、市教育體育局、市郵政管理局,、市郵政公司)
11. 全面優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)服務(wù),。突出農(nóng)村客運(yùn)的公益屬性,因地制宜建立并實(shí)施服務(wù)農(nóng)村地區(qū)的公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本核算和補(bǔ)貼補(bǔ)償制度,,及時(shí)撥付相關(guān)資金,,鼓勵(lì)先行預(yù)撥部分資金。持續(xù)鞏固拓展建制村通客車成果,,統(tǒng)籌縣域內(nèi)公交資源配置,,加強(qiáng)公交線網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì),優(yōu)化線路,、站點(diǎn)布局,,合理安排運(yùn)行班次。支持具備條件的地方通過(guò)客運(yùn)班線公交化改造,、公交線路互相延伸等方式開(kāi)通毗鄰公交和城際公交,,織密跨區(qū)域線網(wǎng),促進(jìn)全市公交成片聯(lián)網(wǎng),。到2025年底前,,建制村最多一次換乘到達(dá)縣城比例達(dá)到100%。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府)
12. 全域挖掘路衍經(jīng)濟(jì)潛能,。結(jié)合宣城區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源稟賦和市場(chǎng)潛力,,積極爭(zhēng)取國(guó)際金融組織貸款或政策性金融機(jī)構(gòu)支持,,規(guī)劃具有市場(chǎng)吸引力的農(nóng)村公路項(xiàng)目,研究“農(nóng)村公路+”融資模式,。依托53家3A級(jí)及以上景區(qū)和42個(gè)長(zhǎng)三角農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工供應(yīng)基地,,因地制宜推動(dòng)農(nóng)村公路與特色產(chǎn)業(yè),、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游,、民宿康養(yǎng),、資源開(kāi)發(fā)、特色小鎮(zhèn),、電商物流等新業(yè)態(tài)新模式融合發(fā)展,,引入社會(huì)資本盤(pán)活路域資源,幫助農(nóng)民創(chuàng)收增收,,努力帶動(dòng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)快升級(jí),、大發(fā)展,。(責(zé)任單位:市發(fā)展和改革委員會(huì),;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,市自然資源和規(guī)劃局,、市交通運(yùn)輸局,、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文化和旅游局,、市商務(wù)局,、市郵政管理局、市供銷社)
(五)建設(shè)美麗農(nóng)村路
13. 優(yōu)化公路綜合服務(wù)質(zhì)效,。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)積極實(shí)施農(nóng)村公路“白改黑”工程,、因地制宜配套建設(shè)慢車道、照明等設(shè)施,。加大路域環(huán)境治理力度,,完善公路沿線標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線,合理設(shè)置停車區(qū),、觀景臺(tái),、休閑驛站等服務(wù)設(shè)施。市級(jí)分年度組織開(kāi)展“最美農(nóng)村路”評(píng)比,,擇優(yōu)推薦申報(bào)省級(jí)“十大美麗農(nóng)村路”評(píng)比,,縣級(jí)積極開(kāi)展示范路、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)等創(chuàng)建,。到2027年,,創(chuàng)建500公里美麗農(nóng)村路,充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,,不斷為群眾提供舒適整潔,、環(huán)境優(yōu)美、服務(wù)溫馨的通行條件,。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,,市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,、市鄉(xiāng)村振興局、市文化和旅游局)
(六)建設(shè)文旅農(nóng)村路
14. 打造高品質(zhì)旅游風(fēng)景道,。聚焦文鄉(xiāng),、水鄉(xiāng)、竹鄉(xiāng),、山鄉(xiāng),、紙鄉(xiāng)、徽鄉(xiāng),、慢鄉(xiāng),,結(jié)合宣城特色、挖掘地方資源,、引入地方文化,、樹(shù)立公路文化品牌,讓農(nóng)村公路項(xiàng)目充分體現(xiàn)經(jīng)典文化內(nèi)涵,,打造主線聯(lián)通,、支線成環(huán)、末端通達(dá)的慢游網(wǎng)絡(luò),,實(shí)現(xiàn)交通文化潤(rùn)通農(nóng)村公路和鄉(xiāng)村旅游“關(guān)鍵一公里”,,助力打造“長(zhǎng)三角生態(tài)文化休閑康養(yǎng)旅游基地”。順應(yīng)自駕游發(fā)展趨勢(shì),,加強(qiáng)路景融合升級(jí)改造,,加快建設(shè)一批旅游風(fēng)景道,力爭(zhēng)創(chuàng)成3-5條旅游風(fēng)景道,。支持旅游經(jīng)營(yíng)收益用于旅游公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、管理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng),。(責(zé)任單位:市文化和旅游局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,市發(fā)展和改革委員會(huì),、市自然資源和規(guī)劃局,、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局,、市生態(tài)環(huán)境局,、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市鄉(xiāng)村振興局)
(七)建設(shè)智慧農(nóng)村路
15. 提高農(nóng)村公路數(shù)字化水平,。建設(shè)縣級(jí)“四好農(nóng)村路”綜合管理平臺(tái),,并全部接入市級(jí)綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與協(xié)調(diào)指揮中心(TOCC),,積極開(kāi)展“一路一檔”信息化建設(shè)工作,逐步實(shí)現(xiàn)縣道,、鄉(xiāng)道數(shù)字化管理,。全市農(nóng)村公路智慧管養(yǎng)覆蓋率達(dá)到100%。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,,市數(shù)據(jù)資源管理局)
16. 提高農(nóng)村公路信息化水平。加快構(gòu)建涵蓋技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定,、目標(biāo)設(shè)定,、需求分析和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制的科學(xué)決策體系,推廣自動(dòng)化檢測(cè),、路面病害自動(dòng)識(shí)別,、科學(xué)決策等多場(chǎng)景開(kāi)發(fā)應(yīng)用。農(nóng)村公路信息化管理實(shí)現(xiàn)全覆蓋,。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局,;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,市數(shù)據(jù)資源管理局)
17. 提高農(nóng)村運(yùn)輸智能化水平,。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)在城鄉(xiāng)公交車輛上應(yīng)用駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。農(nóng)村客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位裝置安裝率保持100%,,在線率不低于80%,。城鄉(xiāng)公交智能調(diào)度和電子支付比例達(dá)到100%。到2027年底,,延伸到農(nóng)村的城市公交車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置安裝率達(dá)到100%,。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局;配合單位:各縣市區(qū)人民政府,、市數(shù)據(jù)資源管理局)
四,、保障措施
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市直有關(guān)單位要根據(jù)職責(zé)分工,,完善工作機(jī)制,,提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù),形成工作合力,。確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處,。縣級(jí)人民政府要落實(shí)主體責(zé)任,,積極組織有關(guān)部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好農(nóng)村公路建管護(hù)運(yùn)各項(xiàng)工作,,不斷推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。
(二)強(qiáng)化資金保障,。完善和落實(shí)以縣級(jí)公共財(cái)政投入為主,、多渠道投入為輔的資金籌措機(jī)制,。積極爭(zhēng)取省補(bǔ)資金,并在延續(xù)“十四五”農(nóng)村公路市級(jí)投入政策的基礎(chǔ)上,,繼續(xù)加大市級(jí)投入的引導(dǎo)作用,;通過(guò)建立成本費(fèi)用評(píng)價(jià)評(píng)估制度、運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等多種方式,,提高鎮(zhèn)村公交運(yùn)行成效,;對(duì)汽車客運(yùn)站承擔(dān)的旅客實(shí)名制管理、安檢,、反恐防范,、疫情防控等公共服務(wù)的,建立財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制,。
(三)強(qiáng)化示范創(chuàng)建,。推動(dòng)“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建提質(zhì)擴(kuò)面,持續(xù)開(kāi)展“四好農(nóng)村路”示范縣,、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn),、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣等創(chuàng)建活動(dòng),以點(diǎn)帶面,、全面推進(jìn)全市“四好農(nóng)村路”建設(shè),。加強(qiáng)輿論引導(dǎo),加大宣傳力度,,努力形成全社會(huì)關(guān)心,、支持和參與“四好農(nóng)村路”建設(shè)的良好氛圍。
(四)強(qiáng)化監(jiān)督考核,。“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展納入市政府目標(biāo)管理績(jī)效考核,,要加強(qiáng)對(duì)各級(jí)路長(zhǎng)、鄉(xiāng)村道路專管員和路長(zhǎng)辦公室規(guī)范化建設(shè)的監(jiān)督考核力度,;加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng),、招投標(biāo)、質(zhì)量,、安全,、工程變更、計(jì)量,、預(yù)決算,、驗(yàn)收等過(guò)程的廉政監(jiān)督。
附件:《宣城市開(kāi)展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案(2023-2027年)》相關(guān)指標(biāo)表
附件 《宣城市開(kāi)展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè) 實(shí)施方案(2023-2027年)》相關(guān)指標(biāo)表 |
||||||||
序 號(hào) |
指標(biāo)名稱 |
2022年底 到達(dá)值 (%) |
目標(biāo)值(%) |
|||||
宣城市 |
安徽省 |
|||||||
2023年 |
2024年 |
2025年 |
2026年 |
2027年 |
2027年 |
|||
1 |
建制村通雙車道及以上公路比例 |
67.3 |
69.8 |
72 |
74 |
77 |
80 |
70 |
2 |
具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)以上公路比例 |
87 |
87 |
87 |
89 |
95 |
100 |
100 |
3 |
縣道三級(jí)及以上公路比例 |
28 |
29 |
33 |
36 |
40 |
45 |
/ |
4 |
較大規(guī)模(20戶以上)自然村通硬化路比例 |
99.5 |
99.9 |
100 |
100 |
100 |
100 |
基本 實(shí)現(xiàn) |
5 |
四,、五類橋梁及時(shí)處置率 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
6 |
具備條件的農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測(cè)率 |
40 |
60 |
80 |
100 |
100 |
100 |
100 |
7 |
具備條件的建制村通公交比例 |
95 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
85 |
8 |
農(nóng)村公路列養(yǎng)率 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
9 |
鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交停車場(chǎng)站的充電設(shè)施為社會(huì)提供服務(wù)的比例 |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
70 |
10 |
客貨郵合作線路覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量占比 |
24 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
50 |
11 |
建制村最多一次換乘到達(dá)縣城比例 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
12 |
農(nóng)村客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位裝置安裝率 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
13 |
延伸到農(nóng)村的城市公交車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置安裝率 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
14 |
城鄉(xiāng)公交智能調(diào)度和電子支付比例 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
15 |
城鄉(xiāng)公交新增或更新的新能源或清潔能源車輛比例 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
16 |
全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣市域范圍內(nèi)覆蓋率 |
29 |
29 |
43 |
57 |
57 |
≥60 |
/ |
17 |
省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣市域范圍內(nèi)覆蓋率 |
43 |
57 |
86 |
100 |
100 |
100 |
/ |