9月22日早晨,,青弋江大道九標(biāo)段水陽江特大橋施工現(xiàn)場迎來了歷史性的一刻——水陽江特大橋中跨合龍段一次性澆筑完成,主橋主體工程全部完工,,特大橋進(jìn)入到附屬工程施工階段,,青弋江大道建設(shè)取得突破性進(jìn)展。標(biāo)志著我市三環(huán)全線貫通的目標(biāo)又向前邁出了一大步,。
水陽江特大橋位于宣州港碼頭上游150m處,,主橋?yàn)椋?26+210+126)m塔梁固結(jié)矮塔斜拉橋,引橋?yàn)?30m預(yù)制箱梁,,全長 1489m,,包含樁基 266根,墩柱 186根,,箱梁 340片,。該橋跨越水陽江三級航道,先后攻克了溶巖地質(zhì)樁基成孔難題,、主橋承臺大體積(1636方)混凝土質(zhì)量控制難題等,。施工過程中,項(xiàng)目部精心策劃,優(yōu)化施工組織方案,,嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底,,并采用第三方監(jiān)控,對懸澆施工的線型控制進(jìn)行實(shí)時(shí)測量,,保證各項(xiàng)控制指標(biāo)符合要求,,確保特大橋合龍質(zhì)量。
青弋江項(xiàng)目是宣城市青弋江大道環(huán)線的閉合路段,,為主城區(qū)與經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的聯(lián)系起到了至關(guān)重要的作用,,是宣城市各區(qū)域溝通的重要紐帶。水陽江特大橋的合龍,,為全線 2024年如期建成通車按下了“快進(jìn)鍵”,。
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